В те времена информация все равно доходила, даже до нашей провинции. Но все-таки сильное ощущение, что происходило это реже. А сейчас как-то они падают и падают... а муж еще удивляется, чего это я летать боюсь.
В те времена информация все равно доходила, даже до нашей провинции.
Понятно, что доходила. Ты подумай, какая ее часть.
а муж еще удивляется, чего это я летать боюсь.
Правильно удивляется. Есть такая наука - теория вероятностей. Ну и связанные с нею - математическая статистика, которая в данном случае более релевантна, и теория случайных процессов, которая не. Так вот, когда ее изучаешь, первым делом тебя тыкают носом в то, что твоя интуиция тебе скорее мешает, чем помогает, в здравой ее оценке. Так вот, если обратиться к статистике и теории вероятностей - шанс попасть под машину у тебя намного выше. Остальное - психология. Журналистикой ты вроде сама деньги зарабатывала, должна бы себе и представлять этот механизм...
Однако при попадании под машину, во-первых, есть шанс выжить, во-вторых, кое-что и от тебя зависит - внимательно смотреть вокруг, быстро уворачиваться... А если железяка с тобой внутри валится с высоты в несколько км - без вариантов.
при попадании под машину, во-первых, есть шанс выжить, во-вторых, кое-что и от тебя зависит
Вот это и есть психология. Ты посмотри на статистику смертей в ДТП и в авиакатастрофах. Можно с учетом объема перевозок :-) (это, кстати, еще один момент - самолетов-то летает все больше и больше, было бы логично, чтобы и падали они чаще, даже при возрастании надежности - абсолютная надежность недостижима, и чем ближе к ней, тем труднее каждый шаг) Психологически, конечно, неприятно, когда ты успеваешь осознать, что от тебя ничего не зависит... Но вероятность погибнуть в ДТП у тебя намного выше. Ну, может, если каждый день летать, то будет сравнима...
Да и незачем. Просто полезно помнить, что данный конкретный страх имеет только психологические основания. Это и поможет его преодолеть, если вдруг потребуется, да и мужу, может, получится объяснить, чтоб не удивлялся.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2008-09-15 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 09:10 am (UTC)Понятно, что доходила. Ты подумай, какая ее часть.
Правильно удивляется. Есть такая наука - теория вероятностей. Ну и связанные с нею - математическая статистика, которая в данном случае более релевантна, и теория случайных процессов, которая не. Так вот, когда ее изучаешь, первым делом тебя тыкают носом в то, что твоя интуиция тебе скорее мешает, чем помогает, в здравой ее оценке. Так вот, если обратиться к статистике и теории вероятностей - шанс попасть под машину у тебя намного выше. Остальное - психология. Журналистикой ты вроде сама деньги зарабатывала, должна бы себе и представлять этот механизм...
no subject
Date: 2008-09-15 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 01:58 pm (UTC)Вот это и есть психология. Ты посмотри на статистику смертей в ДТП и в авиакатастрофах. Можно с учетом объема перевозок :-) (это, кстати, еще один момент - самолетов-то летает все больше и больше, было бы логично, чтобы и падали они чаще, даже при возрастании надежности - абсолютная надежность недостижима, и чем ближе к ней, тем труднее каждый шаг) Психологически, конечно, неприятно, когда ты успеваешь осознать, что от тебя ничего не зависит... Но вероятность погибнуть в ДТП у тебя намного выше. Ну, может, если каждый день летать, то будет сравнима...
no subject
Date: 2008-09-15 05:04 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 06:54 pm (UTC)