Между прочим территория, где они завернули траулер была не норвежская, а нейтральная. А за норгами кроме самих норгов ту территорию признает только Канада.
На похищение тоже не тянет. Они их силой никуда не затаскивали и отпустить не отказываются. Если вы придете ко мне домой, задержитесь допозна (или даже я вас сама уговорю задержаться коварными речами), а потом не одолжу денег на такси - это похищением не будет.
Так их не тащат. Их вполне себе отпускают, те сами не хотят идти на шлюпках,боятся. А подпускать к себе близко норвежские корабли капитан не хочет. То есть, причины технические. В самом плохом для тех случае поедут себе из Мурманска в Норвегию. А если бы капитан был бы вынужден оторватся от норвежского конвоя из - за шторма, это тоже было бы похищение?
Что они боятся во время шторма на шлюпках идти — я не удивлена. Мне бы тоже не понравилась такая идея. Что действия капитана наши же инстанции оценивают как неадекватные — это факт. Правила рыбного промысла, насколько я знаю, едины для всех стран, так что у норвежцев были все основания возмущаться нарушениями.
Во первых, с правилами есть сложности, хотя это не суть важно. Во вторых, норвежцы могут возмущаться нарушениями только на своей территории, в то время как в данном случае она таковым не является. Если вы полагаете, чтто норвежцы или американцы могут потребовать от вас соблюдений правил дорожного движения в Москве, о вы заблуждаетесь, хотя, конечно, вы можете в сем случае поступать ка ваам угодно. В третьих, если вы сядите не на тот поезд и потребуете чтобы его остановили - отказ в вашей просьбе не будет похищением. Да же если вы считаете, что инциндент поизошел не по вашей вине, а по вине начальника поезда или проводников ( не сообщившим вам, предположим, о том что поезд меняет направление) - в лучшем случае вам удастся доказать неправомерность действий этого начальника не остановившего поезд. Но похищением это не будет. А если не докажите - тем более. С корабля, на который вы забрались, вас никто не обязан транспортировать. Я бы лично не советовала бы вам это поверять.
А они и возмущались на своей — ведь корабль почему-то пошёл с ними из зоны промысла в порт. Гениальное решение драпануть капитана осенило только в порту, где инспектора на борт и поднялись. Стало быть, в пуху было рыльце. В противном случае, зачем было вообще этот порт идти и инспекторов на борт допускать? Имели полное право этого не делать, если норвежцы "ни за что" прикопались. И МИД наш с норвежцами разговаривает, а не шлёт гневные ноты протеста.
***В противном случае, зачем было вообще этот порт идти и инспекторов на борт допускать? ***
Там ситуация очень интересная - наши за норвегами эту территорию ни в коей мере не признали, но, на практике, шума не подымали. Норвеги там и вели себя в эти годы, как буд -то они хозяева. Но юридически - не имеют права.
***И МИД наш с норвежцами разговаривает, а не шлёт гневные ноты протеста.***
Точно не помню кто - но ряд инстанций протестует. Ряд - наоборот, с норвежцами согласились. В любом случае - это дело дипломатическое, горячку пороть не стоит, не стоит с норгами за клочок Баренцового моря войну устраивать, тем более что до сего времени нее только не воивали, но и де факто им там расспоряжаться позволяли. Но норвеги, кстати, в любом случае отличились - бросили сетку на винт, да еще и умудрились попасть не на тот корабль, который убегал, а на другой ( наш) А это очень опасно, так и потопить судно можно, тем более в шторм.
Ух, понаписали, полуночники... 8-) Очень может быть, что с точки зрения всяческих законов команда неправа, очень может быть, что разгребать последствия придется долго, но сам подход мне чисто эмоционально нравится. А там же такие приключения были, траулер пробовали сетью поймать с вертолета - промазали, другое судно накрыли... Говорю же - морская рромантика.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2005-10-18 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:15 pm (UTC)А за норгами кроме самих норгов ту территорию признает только Канада.
no subject
Date: 2005-10-18 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:35 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:40 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-18 10:08 pm (UTC)Во вторых, норвежцы могут возмущаться нарушениями только на своей территории, в то время как в данном случае она таковым не является. Если вы полагаете, чтто норвежцы или американцы могут потребовать от вас соблюдений правил дорожного движения в Москве, о вы заблуждаетесь, хотя, конечно, вы можете в сем случае поступать ка ваам угодно.
В третьих, если вы сядите не на тот поезд и потребуете чтобы его остановили - отказ в вашей просьбе не будет похищением.
Да же если вы считаете, что инциндент поизошел не по вашей вине, а по вине начальника поезда или проводников ( не сообщившим вам, предположим, о том что поезд меняет направление) - в лучшем случае вам удастся доказать неправомерность действий этого начальника не остановившего поезд. Но похищением это не будет.
А если не докажите - тем более. С корабля, на который вы забрались, вас никто не обязан транспортировать. Я бы лично не советовала бы вам это поверять.
no subject
Date: 2005-10-18 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-19 07:46 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-19 01:46 pm (UTC)Там ситуация очень интересная - наши за норвегами эту территорию ни в коей мере не признали, но, на практике, шума не подымали. Норвеги там и вели себя в эти годы, как буд -то они хозяева. Но юридически - не имеют права.
***И МИД наш с норвежцами разговаривает, а не шлёт гневные ноты протеста.***
Точно не помню кто - но ряд инстанций протестует. Ряд - наоборот, с норвежцами согласились. В любом случае - это дело дипломатическое, горячку пороть не стоит, не стоит с норгами за клочок Баренцового моря войну устраивать, тем более что до сего времени нее только не воивали, но и де факто им там расспоряжаться позволяли.
Но норвеги, кстати, в любом случае отличились - бросили сетку на винт, да еще и умудрились попасть не на тот корабль, который убегал, а на другой ( наш) А это очень опасно, так и потопить судно можно, тем более в шторм.
no subject
Date: 2005-10-19 04:23 am (UTC)