Кац молодец...

[kelebril]

Я тоже совершенно не хочу, чтобы троллейбусы поменяли на автобусы. http://maxkatz.livejournal.com/509721.html

Comments

[aywen.livejournal.com]

И тот же самый Кац считает нормальным обзванивать ни в чём не повинных избирателей :-(
Троллейбусы, наверное, важнее телефонного спама, но как же обидно, что никто не идеален.

[kelebril.livejournal.com]

Идеал вообще недостижим. С обзвоном он зря затеял, конечно. Главное, результата никакого не будет.

[aywen.livejournal.com]

Или будет отрицательный :-(

[kelebril.livejournal.com]

Да, вполне вероятно. И никто мальчику не подсказал, что способ он изобрёл дурацкий.

[aywen.livejournal.com]

Никто из тех, кто для него авторитет. А комментарии от неавторитетов он скринит :-(

[kelebril.livejournal.com]

Ну не идеал, да, никто его таковым и не считает, по-моему.

[warlen.livejournal.com]

Воображаю, что бы Вы сказали по поводу того, что на заре российской демократии подписи по квартирам собирали! Залогов тогда не было, хочешь выдвинуть кандидата в депутаты, мэры или еще куда - будь добр собери нужное количество подписей. А подписей требовалось много, столько членов и сочувствующих ни у одной партии не было. Интернета, кстати, тоже не было. Искали дома без консьержей и домофонов и обходили квартиры. Нет, я, конечно, все понимаю, личное пространство, приватность и так далее, и тому подобное, но ведь мы же не вламывались насильно! Не хочешь - не открывай. А хочешь полного уединения - живи на необитаемом острове. И, кстати, большинство не возмущалось. В худшем случае один из десяти открывать отказывался, а большинство было радо случаю пообщаться. Повторюсь, я вполне понимаю людей, которых такая практика раздражает, но ничего аморального или просто нехорошего в ней не вижу, если агитаторы ведут себя корректно.

[kelebril.livejournal.com]

Про аморальность и речи нет. Именно - раздражает и может привести к совершенно обратному результату. Подписи по квартирам на заре демократии вполне понимаю. Люди тогда вообще были гораздо более открытыми и расположенными к диалогу. Помнится, году так в 89-м идёшь по Арбату - через каждые сто метров политическая дискуссия человек на 10-15, очень эмоциональная. Так время нынче не то. Каждый, естественно, судит по себе, вот я прикинула: если мне позвонят и предложат рассказать про кандидата, а то ещё и агитировать начнут - я отреагирую примерно так же, как на свидетелей Иеговы. То есть умеренно вежливо пошлю. Если мне надо - в интернете всё прочитаю. Если нужна где-то моя подпись - сообщайте, где и для чего. Сочту нужным - приду и подпишу. А впускать каких-то незнакомцев домой сейчас я банально побоюсь - чёрт их знает, что им на самом деле надо. Может, ограбить, может, информацию собрать с целью, прямо противоположной заявленной, может, жучок поставить.

[aywen.livejournal.com]

Совершенно другая ситуация. Необходимость подписи собирать - это объективная реальность, установленные правила игры. В квартиру не впущу, но на лестничной площадке подпишу, прочитав, что именно подписываю. И документы у сборщиков могу спросить, например.
Да и темп жизни другой 100 лет назад был.

С телефонными звонками - нет необходимости, звонит неизвестно кто. Вишенкой на торте - сначала человек поднимает трубку, и потом ему предлагается ждать ответа оператора.

[mashaaaa.livejournal.com]

Одна моя знакомая перед поездкой на машине жгла сторублевую купюру в качестве жертвы духам дороги, чтобы они не допустили аварии.
А этот аж миллион сжег. Духи, наверное, оценят жертву и обязательно помогут.

[kelebril.livejournal.com]

Духи вряд ли, а люди... а вдруг.

[leleshka.livejournal.com]

Миллион рублей на информационную кампанию? Широко жил партизан Боснюк

[kelebril.livejournal.com]

Ну увы, овёс нынче дорог.

[naiwen.livejournal.com]

Я, наверное, единственный человек, который тупо не понимает, чем принципиально отличаются автобусы от троллейбусов?
Лишь бы ехало!

[kelebril.livejournal.com]

Вонью в основном. То есть вонью отличается автобус.

[naiwen.livejournal.com]

хоть убейся, не вижу разницы.
По-моему, не воняет только велосипед.

[kelebril.livejournal.com]

Троллейбус работает на электричестве, у автобуса - двигатель внутреннего сгорания, и выхлопных газов из него прёт будь здоров. Разница очевидна. Как между керосиновой и электрической лампами.

[naiwen.livejournal.com]

Надо создавать линии скоростных трамваев. Как в Праге, они там бодро бегают, самый удобный вид городского транспорта, особенно в центральных районах.

[kelebril.livejournal.com]

Под трамваи рельсы нужны. Долго, дорого и отдельное место под них нужно. А в Москве и те, что были, поразбирали - не все, но помню, как это было. Мне без разницы, трамвай или троллейбус, лишь бы не воняло.

[lale4ka1988.livejournal.com]

сейчас до фига автобусов на газу. и автобус быстрее и мобильнее троллейбуса.

[kelebril.livejournal.com]

Не знаю, где их до фига. Знаю, как воняет из выхлопной трубы, когда стоишь в очереди у заднего конца автобуса. А ещё за сколько лет ни разу не ломался троллейбус,в котором я ехала, а автобусы делают это регулярно. И ладно если просто ломаются, а пару раз салон просто наполнялся конкретным дымом. Насчёт быстрее - смотря где, по утрам я в автобус уже не сажусь, поскольку он гарантированно застревает в пробке, а по маршруту троллейбуса их не бывает. Мобильность всё равно ограничена одной полосой, а уж на это рогов у троллейбуса хватает.

[warlen.livejournal.com]

Выхлопных газов не выделяют, меньше шумят, меньше вибрируют.
Упомянутые здесь газовые автобусы тоже дымят, хотя и меньше бензиновых.
В целом, не сказал бы, что так уж принципиально лучше, но пожалуй ездить на них чуть приятнее.