Да я уже, на фейсбуке. Если получилось... я правильно понимаю, что если я там уже зарегистрирована и имя с фамилией выскакивают, достаточно просто нажать "подписать"?
Одну аллею несколько лет назад уже срубили при постройке новой ветки метро, причем срубили, как выяснилось потом, незаконно - для удешевления строительства, чтобы с идущим по улице транспортом мороки не было. Теперь вот это, и, по-моему, эта история не сейчас началась, мы пару лет что-то уже подписывали. Ту аллею спасти не удалось, что люди не делали, хоть бы сейчас что-то получилось...:(
"незаконно - для удешевления строительства, чтобы с идущим по улице транспортом мороки не было." отличная формулировка, незаконность априори вам известна, а то, что дешевле и без транспортного коллапса - это так, фигня...
Вы чего вообще?! Вот только отвернись... Ужасно не люблю, когда два хороших человека из-за ерунды сцепляются. Может, сначала попробовать выяснить, кто что думает по обсуждаемому поводу? А то у меня ощущение, что озвучено было около четверти всего объёма мыслей, а остальное собеседник по умолчанию понять не смог.
Извини, пожалуйста. Да, неозвучено, все так - у меня последние недели три получается работы каждый день часов по 15-18, и без выходных, толком что-то объяснить - ни сил, ни времени.:( Там надо долго объяснять, потому что историю с метро и яблоневой аллей на задах биофака, у площади Индиры Ганди, я знаю от очевидцев (Фред ведь там работает, "Гарант" в двух шагах, яблони 9 это весна была или начало лета, они то ли цвели еще, то ли в завязях были - рубили на их глазах, они звонили, писали, чуть ли не рабочих пытались останавливать - все без толку. А потом через полгода прошла информация, что разрешения на вырубку не было, потому что выбрали самый дешевый способ решения транспортной проблемы, а можно было иначе). Прошло уже несколько лет, в этой истории я не участвовала, наблюдала хоть и близко, но не непосредственно, никаких конкретных данных сама приводить не хотела, боясь напутать и сказать то, что в итоге окажется неточным (сейчас наверняка что-то не так и сказала, но тут уж пришлось) , а объяснять все это было не было ни времени, ни сил. Еще раз извини. Больше не буду.:)
no subject
Date: 2014-11-27 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 03:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 04:21 pm (UTC)Ту аллею спасти не удалось, что люди не делали, хоть бы сейчас что-то получилось...:(
no subject
Date: 2014-11-27 06:06 pm (UTC)отличная формулировка, незаконность априори вам известна, а то, что дешевле и без транспортного коллапса - это так, фигня...
no subject
Date: 2014-11-27 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 07:30 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 08:24 pm (UTC)Юль, прости, что в твоем ЖЖ.
no subject
Date: 2014-11-27 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-27 09:22 pm (UTC)Там надо долго объяснять, потому что историю с метро и яблоневой аллей на задах биофака, у площади Индиры Ганди, я знаю от очевидцев (Фред ведь там работает, "Гарант" в двух шагах, яблони 9 это весна была или начало лета, они то ли цвели еще, то ли в завязях были - рубили на их глазах, они звонили, писали, чуть ли не рабочих пытались останавливать - все без толку. А потом через полгода прошла информация, что разрешения на вырубку не было, потому что выбрали самый дешевый способ решения транспортной проблемы, а можно было иначе).
Прошло уже несколько лет, в этой истории я не участвовала, наблюдала хоть и близко, но не непосредственно, никаких конкретных данных сама приводить не хотела, боясь напутать и сказать то, что в итоге окажется неточным (сейчас наверняка что-то не так и сказала, но тут уж пришлось) , а объяснять все это было не было ни времени, ни сил.
Еще раз извини. Больше не буду.:)
no subject
Date: 2014-11-28 06:38 am (UTC)