kelebril: (Default)
[personal profile] kelebril
http://www.newsmsk.com/article/15Apr2011/turniket_shtraf.html. А чего контролёров возрождать? Они и не вымирали. Хоть турникеты, хоть нет - в 233-м автобусе, когда он к метро подъезжает, тётки в чёрных куртках регулярно на страже. В 90-м по вечерам, когда на хореографию еду, та же картина, я эту парочку уже в лицо помню...

Date: 2011-04-16 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] gray--cat.livejournal.com
что-то, сдается мне, что у вас там власти "велосипед изобретают" в очередной раз. оборудовать весь транспорт валидаторами (которые, наверняка, еще и ломаются периодически) плюс труд контролеров оплачивать (а их должно быть много, чтобы реальный эффект был), не проще ли к старым добрым кондукторам вернуться ? гарантия оплаты почти 100%. у нас, конечно, транспорта меньше, чем у вас, и зарплаты ниже, но и проезд у нас стоит 18 рублей, а не 25 (или больше уже ?).

Date: 2011-04-16 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] kelebril.livejournal.com
Я проездные покупаю, так что не очень и в курсе, почём одна поездка. 26 вроде на автобусе, в метро... 28, что ли. Власти у нас нажились на этих валидаторах, думаю, запредельно, сколько контролёрам платят - без понятия... Дурь, в общем. На конечной остановке автобус может минут 10-15 стоять, пока через эту дырочку все загрузятся. Ну, или сколько влезет. 8-) А когда-то деньги в кассу кидали и билетики отрывали, между прочим. И не факт, что тогда "зайцев" было больше, чем сейчас...

Date: 2011-04-17 08:43 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Они стали появляться гораздо в меньшем количестве, чем в дотурникетную эру.
Page generated Feb. 12th, 2026 04:46 pm
Powered by Dreamwidth Studios